乌苏市新丝路铁路专用线自今年1月正式投入使用以来，截至3月7日，已有18批总计7100吨货物陆续进站，标志着乌苏市在铁路运输领域迈出了关键一步，极大地提升了乌苏市货物运输效率，也为区域经济发展和“一带一路”物流网络建设注入新动能。

　　3月7日18时许，一列火车缓缓驶入乌苏市新丝路铁路专用线货场，第6批次发运国联石油套管抵站，这也是该条专用线第18批次进站的货物。货物通过自动化装卸设备快速完成转运，工作人员全程规范操作，专用线轨道与铁路部门衔接紧密，展现出“公铁联运”一体化运作的高效场景。

　　乌苏市陆港多式联运有限公司生产运营经理武平说：“新丝路铁路专用线自运营以来，已从济南济西站接收钢管12车，共计3000多吨；发送石油套管10车，共计600吨左右；发送玉米350吨左右；发送番茄酱300吨左右。后期，我们预计接收钢管3万吨，发送石油套管3万吨。”

　　作为乌苏市重点交通枢纽工程，专用线自规划建设以来，乌苏市委、市人民政府始终秉持“高效协同、共建共享”理念，全程统筹、资源调配、政策支持，为项目落地提供坚实保障；中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司充分发挥铁路运输专业优势，精准调度货运资源，确保运输安全；中铁十局运营公司依托丰富的建设运营经验，高效完成线路联调联试、设备验收及人员培训，为专用线顺利运营奠定基础。

　　武平说：“2025年，我们计划通过这条专用线接收煤炭60万吨、铁精粉60万吨，同时发运玉米约5万吨、棉籽棉粕约5万吨以及番茄酱约3万吨。此外，我们还将吸引乌苏市周边的企业，通过这条专用线将货物发往全国各地，并开展中欧（中亚）班列的相关业务。”

　　据了解，乌苏市新丝路铁路专用线共有三条铁路线，其中行车线一条，货运线两条，装卸有效长度780米，可进行整列货物的装卸作业。此专用线可办理中欧（中亚）班列及国内各类集装箱货物和成袋包装货物的到达和发送。

　　武平说：“目前，我们计划每月发运4列中欧（中亚）班列，后期计划申请增加至每月6列。我们企业目前主要发运的目的地是哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦，项目完全运营后，预计年吞吐量可达200万吨左右，将成为辐射中亚、西亚乃至欧洲的重要物流节点，助力乌苏市建设‘一带一路’的航空联运示范区。专用线投运将加速本地产业升级，推动通道经济向枢纽经济的跃升，对乌苏市的高质量发展具有十分重要的意义。”