1月14日是春运的第一天，上午8时30分，嘹亮的汽笛声划破冬日寂静的夜空，一列满载货物的中欧（中亚）班列从乌苏站编组后，沿着铁路向西缓缓驶去，下一站班列从阿拉山口站出境前往中亚国家和地区。

此时，奎屯铁路公安处乌苏站派出所的民警们在各自岗位上整装待发，确保春运首日的这趟班列顺利前往目的地。

“各岗位请注意，中欧班列预计10分钟后发出乌苏站，请做好勤务准备。”在乌苏站派出所指挥室里，正在记录班列到发站情况的民警李少伟收到了对讲机中传来的指挥信息。

“指挥室收到。”一夜未眠的民警李少伟打起十二分精神，眼睛紧盯屏幕，仔细查看这趟中欧班列途经辖区的监控画面，确保铁路周边环境安全。

“中欧亚班列已发出，安全无异常。”李少伟在对讲机中回复道。

“收到，正常开展勤务。”“指挥室收到”随着最后一条指令的下达，李少伟完成了一天的工作。与同事交接后，他长舒一口气，走出了指挥室。

自2024年11月6日，中国新疆塔城乌苏—哈萨克斯坦阿拉木图中欧（中亚）班列首发仪式在乌苏铁路货场举行，乌苏站正式成为组装货物出口中欧、中亚的又一关键站点，站内从早到晚都很忙碌，火车的汽笛声与车轮碰撞铁轨的“噔噔”声此起彼伏、不绝于耳。

“报告指挥室，各项准备工作已完成。”在乌苏站内，民警哈德斯拿着对讲机向派出所指挥室报告相关情况。

“请做好安全保障工作。”接到指令后，民警哈德斯、王晓跃对乌苏货场及班列开展巡逻检查。

他们穿戴好警用装备，一节车厢挨着一节车厢查看，重点检查车体是否完好、车辆连接处是否牢固、集装箱铅封是否完整。检查完毕，民警哈德斯拿起对讲机向指挥室汇报： “报告指挥室，中欧班列安全检查完毕，一切正常，即将发车。”随着火车的轰鸣，一列中欧（中亚）班列驶向远方。

目前乌苏辖区每日中欧（中亚）班列常态化途径数量日均超35列。（通讯员：哈德斯·排祖拉  ）